Cabin:
Cabin Isuzu chính hãnh với góc lật rộng dễ dàng cho việc kiểm tra và sửa chữa

Lưới tản nhiệt:
Lưới tản nhiệt thiết kế 6 ngăn rộngkiểu đón gió giúp tăng hiệu suất giải nhiệt động cơ được tốt hơn. 

Đèn pha:

Đèn pha tuy để quay ngang do kiểu chụp phải để như thế nhưng nhìn rõ vì tróa đèn rộng, tích hợp đèn xinh nhan và đèn chiếu hông:  

Kích chiếu hậu:

Kính chiếu hậu với gọng gương chắc chắn, mặt kính rộng tích hợp kính chiếu đầu xoay đa chiều tiện lợi cho tài xe điều chỉnh góc nhìn.  

Bực lên xuống: 

Tuy hơi bẩn 1 tý do bác tài thao tác nhiều nhưng mặt bực bước rộng thoải mái và vững chắc.
 

Tay mở cửa:
Tay lăm cửa truyền thống nhẹ nhàng và

Nội thất tổng thành:

Nội thất cabin rộng rãi, thoải mái, tiện nghi, cánh cửa mở góc 90^o lên xuống dễ dàng, trang bị máy lạnh 2 chiều. 

Đồng hồ taplo:

Đồng hồ taplo với 4 đồng hồ hiển thị đầy đủ chức năng giúp tài xế theo dõi ễ dàdng khi vận hành xe. 

Vô lăng:

Vô lăng 2 chấu lớn khỏe khoắn, điều chỉnh được góc nghiêng giúp tài xe lái xe thoải mái   

Cần số:

Cần số 6 cấp 5 tiến 1 lùi vô số nhẹ nhàng, thao tác êm ái.                                             

Trung tâm điều khiển:

Khu trung tâm điều khiển trang bị radio Usb, và hệ thống điều chỉnh máy lạnh kết hợp những hộc chưa vật dụng cá nhân

Ghế nỉ: 

Ghế nỉ sạch sẽ thoáng mát có cần điều chỉnh độ ngả, tới, lui của ghế

Động cơ:

Động cơ Isuzu 4JB1-CN dung tích xi lanh 2771cc tiếu chuẩn khí thải Euro4 - mạnh mẽ thân thiện với môi trường.

Tubo tăng áp:

Giúp động cơ mạnh mẽ hơn ít tiêu hao nhiên liệu hơn. 
 

Chassi (khung gầm): 

Chassi chấn dập nguyên khối với chất thép tiêu chuẩn Châu âu đảm bảo chịu tải cao.

Phanh khí xả:

Xe được trang bị hệ thống phanh khí xả giúp an toàn hơn khi thắng gấp.

Bánh xe: 

Bánh xe được thiết kế với 5 tắc kê lớn kết hợp cầu lớn giúp chịu tải tốt trên mọi cung đường mà vẫn an toàn.

Hộp Số:

Hộp số Isuzu đồng bộ với động cơ tiêu chuẩn Nhật Bản

Thông số chung:

Trọng lượng bản thân :

kG

Phân bố : - Cầu trước :

kG

- Cầu sau :

kG

Tải trọng cho phép chở :

kG

Số người cho phép chở :

người

Trọng lượng toàn bộ :

kG

Kích thước xe : Dài x Rộng x Cao :

mm

Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc) :

mm

Khoảng cách trục :

mm

Vết bánh xe trước / sau :

mm

Số trục :

Công thức bánh xe :

Loại nhiên liệu :

Động cơ :

Nhãn hiệu động cơ:

Loại động cơ:

Thể tích :

Công suất lớn nhất /tốc độ quay :

Lốp xe :

Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV:

Lốp trước / sau:

Hệ thống phanh :

Phanh trước /Dẫn động :

Phanh sau /Dẫn động :

Phanh tay /Dẫn động :

Hệ thống lái :

Kiểu hệ thống lái /Dẫn động :

Hạng mục

Chất liệu thùng xe

Quy cách

Đà dọc

Sắt CT3

Dày 5mm

Đà ngang

Sắt CT3

Dày 4mm

Ốp đầu đà

Sắt CT3

Dày 2,5mm

Sàn Thùng

Sắt CT3

Dày 2.5mm

Khung xương

Sắt kẽm

Dày 1.2mm

Vách ngoài

Inox 430

5 zem

Vách trong

Tôn kẽm

5 zem

Khuôn bao cửa (bửng)

Hộp 40x80

1.4mm

Tay khóa bản lề cửa

Inox kiểu Container

Đối với thùng kín

Bản lề, khóa tôm

Sắt

Đối với thùng bạt

Đèn hông thùng

Có

4 bộ hoặc 6 bộ

Đèn la phông

Có

Đối với thùng kín

Đèn kích thước

Có

Đối vói thùng kín

Máng đèn

Sắt CT3 chấn dập

Dày 1,5mm

Bass chống xô

4 đến 6 cái

Tùy theo kích thước thùng

Đỉa thùng

Từ 4 bộ chở lên

Tùy theo kích thước thùng

Kèo thùng

Kèo phi 27

Đối với thùng mui bạt

Bạt thùng

Bạt loại 1

Chất liệu Hàn Quốc

Vè chắn bùn sau

Inox

Chấn dập định hình

Cản hông và cản sau

Sắt CT3

Sơn sọc đèn vàng